Конете в съвремието на практика не се използват като впрегатни животни, но от време на време можете да видите животно, впрегнато в карета или каруца - истински експонат в музея. Въпреки съвременните материали, сбруята, подобно на техниката на сбруята, не се е променила от стотици години.
Видове сбруи
В зависимост от вида на използваните сбруи има пет основни типа сбруя. В снопа на валове-дъги се използват два вала, закрепени с дъга. Силата на теглене на коня се предава чрез яка, носена около врата на животното.
Поради широкото си разпространение на територията на Русия, снопът от скоби се нарича иначе руски.
Ремъкът с резба след ръба се характеризира с липсата на дъга. Шахтите са прикрепени с колани към яка или към широка каишка - шорк. Издърпващата сила се предава през линиите.
Впрягът за теглене и теглене се използва в колички и селскостопански инструменти, които имат теглич - вид валове, прикрепени към центъра на оста на колелото. В тегличните колички, като правило, конете се впрягат по двойки, като хашок.
Линейният колан е най-лесният вариант. Той няма нито вал, нито език. Силата на изтегляне се предава през презрамките, които са прикрепени към игото или късите панталони.
Комбинираната сбруя се използва в многоконни вагони, вагони. Той съчетава линията и един от горните колани. Пример за това е "тройката" - подложката се впряга в шахтите, тъй като се използва свръзката.
Руски конски сбруя
Когато впрягате кон, трябва стриктно да спазвате реда. Преди впрягането конят се почиства, проверява се пълнотата и изправността на сбруята.
Преди да стартирате впряга, важно е да се уверите, че конят не е наранен или болен там, където докосва сбруята.
След това на коня се слага юзда, седло и яка. Седлото е разположено в холката и служи за поддържане на цялата сбруя. Яката се обръща, облича се и се връща в желаното положение на врата.
На гърба се разпръсква сбруя и се прикрепва към яката. Shley е кожен колан, който предпазва скобата от движение напред при шофиране надолу или при силно спиране.
След това конят се навива между валовете и се фиксира заедно с дъга върху иго. Закрепването е от сурова кожа или плоски влекачи от двете страни на скобата.
Следващата стъпка е затягане на долната част на скобата, наречена клещи, с помощта на специална лента - супони. След това можете да пристъпите към закрепване на цялата конструкция към седлото.
За да направите това, седлото е фиксирано с обиколка, преминавайки го под коня. И двата вала са фиксирани върху седлото с дълга лента, наречена крес-седло, докато те са леко повдигнати, за да прехвърлят тежестта на колана от яката към седлото, заедно с това се прехвърля и част от силата на теглене.
Остава допълнително да се закрепят шахтите с коремна лента, която минава под обиколката и да се прикрепят контролните юзди към юзданите пръстени.
Конят е впрегнат в обратен ред.
